東京自駕比想像中簡單，我地選擇左係西新宿的orix拎車，租車費用1000蚊港幣兩日，聽職員講解之後就落去商場地庫停車場拎車，非常方便，拎車前需要先檢查車子外型有冇花。
呢架車子好新，只係行左7000公里，我兜左一個圈望左兩望就拎車走，其實應該細心睇下會比較好，但好想快d到達目的地，所以都冇細心的檢查。
出左停車場之後就向伊豆半島出發，道路上的標示都好清晰，開頭唔係好識用導航系統，慢慢都熟習了，冇帶點煙器轉插，冇得充電，後來我地發現原來車子櫃桶入面有條線可以充電，幸好冇買點煙器，車上一早已經裝左車cam，所以都十分方便，睇路既手機支架是多餘的，因為女朋友就是最好的導航系統。
由新宿出發往伊豆半島自駕遊東京自駕跟香港自駕最大的分別是東京沒有迴旋處，香港則有許多迴旋處，另外日本人不愛切線，比較禮讓，同時亦不會督油，但兩個地方都普遍不跟限速牌駕駛，例如日本道路限速40時，大部份的車子都以時速70以上行駛，當時速80時又會以100以上行駛。
道路上沒有快相機，即使超速，在交還車輛時亦沒有任何違法的告票。在高速即使行錯路，轉一個圈很快又可以回到高速，不像香港一走錯街口或道路要很久才可以回到正途，不過東京近郊地方的高速公路塞車情況都比較嚴重，因為道路大多只有兩線，相比香港三線或四線的主幹線來的狹窄。
無論在那裡停車都不用支付停車費，兩天自駕遊都沒有付過停車場費用，計返交通費用，其實都係比列車多幾百蚊，但去到的地方卻多更多，而且不用等車搵鐵路站，旅遊地點不用局限在車站附近的景點，更加善用到旅程的時間，絕對係省錢省力的最好選擇。
呢架車子係本田既fit，同我自己架車唔同，佢係油電混合，所以行起上黎比較靜，極度慳油，大部份時間都係用電池既電，加上紅綠燈唔記得開車佢會提你，跟車太貼都會響，加埋電子手制，非常方便，我自己架車就好落後，仲係用手既手制，冇任何警報提示的一架純汽油車子，但操控感方面我都係比較鍾意自己的車子，可能渣慣左。
呢架車子係本田既fit，同我自己架車唔同，佢係油電混合，所以行起上黎比較靜，極度慳油，大部份時間都係用電池既電，加上紅綠燈唔記得開車佢會提你，跟車太貼都會響，加埋電子手制，非常方便，我自己架車就好落後，仲係用手既手制，冇任何警報提示的一架純汽油車子，但操控感方面我都係比較鍾意自己的車子，可能渣慣左。
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